In dit hoofdstuk wordt het voorstel dat ter inspraak lag kort toegelicht. Daarna volgt een beschrijving van het inspraakproces. Dit hoofdstuk wordt afgesloten met een leeswijzer voor dit rapport.

1.1 VOORSTEL

De parkeerdruk is in steeds meer woongebieden in Den Haag een probleem geworden. Een groeiende vraag naar parkeerruimte en in een aantal gevallen een te geringe parkeercapaciteit doen afbreuk aan de woonkwaliteit van Haagse woonwijken. In het Coalitieakkoord 2006-2010 zijn daarom afspraken gemaakt over de invoering van betaald parkeren in woonwijken waar de parkeerdruk hoog is. In dertig buurten is de parkeerdruk op verschillende momenten van de week bepaald door het aantal geparkeerde auto’s te tellen. Daarnaast is de (parkeer)situatie in deze dertig buurten geanalyseerd. In elf buurten bleek de

parkeerdruk vooralsnog geen aanleiding te geven om de parkeersituatie aan te pakken. Van de buurten met een hoge parkeerdruk was in veertien buurten de verwachting dat de parkeersituatie door de invoering van betaald parkeren voldoende kan verbeteren en in vijf buurten niet. In deze buurten kan de parkeersituatie alleen verbeteren als er naast de invoering van betaald parkeren ook voldoende extra parkeerplaatsen gecreëerd worden.Om te bepalen in welke buurten betaald parkeren ingevoerd wordt, is het college uitgegaan  van buurten met de hoogste parkeerdruk, buurten waar geen aanvullende investeringen noodzakelijk om de parkeerdruk te verlagen en buurten die een zoveel mogelijk aaneengesloten gebied met betaald parkeren opleveren. Dit heeft geleid tot het voorstel om gefaseerd in de volgende buurten betaald parkeren in te voeren:

- per oktober 2008 in delen van de Heesterbuurt en Leyenburg en de buurt Eykenduinen betaald parkeren van 18.00 tot 24.00 uur gedurende alle dagen van de week (cluster 1).

- per februari 2009 in het Valkenboskwartier betaald parkeren van 18.00 tot 24.00 uur gedurende alle dagen van de week (cluster 2a) en de Visserijbuurt en in het deel van Scheveningen Bad waar nu nog geen betaald parkeren is betaald parkeren van 10.00 tot 02.00 uur gedurende alle dagen van de week (cluster 2b).

- per juli 2009 in de buurten Rond de Energiecentrale, Koningsplein eo en Sweelinckplein eo betaald parkeren van 18.00 tot 24.00 uur gedurende alle dagen van de week (cluster 3).

- per september 2009 in Transvaalkwartier-Noord, -Midden en -Zuid betaald parkeren van 9.00 tot 24.00 uur gedurende alle dagen van de week (cluster 4).

Het voorstel gaat uit van de bestaande regelingen voor de uitgifte van vergunningen aan bewoners............................

(voor de eigen auto(‘s) en voor de bezoekers) en bedrijven. Ook de tariefstelling voor vergunningen en

voor het parkeerticket (uurtarief) wijkt niet af van het bestaande beleid, met uitzondering van het tarief

voor de tweede en volgende bewonersvergunning per adres. Dit tarief is, conform de afspraak in het

Coalitieakkoord 2006-2010, drie keer zo hoog als het tarief voor de eerste bewonersvergunning met

het doel om alternatieven voor het parkeren van de auto in de openbare ruimte, zoals het huren van

een parkeerplaats in een garage, te stimuleren.